Governo propõe subsídio de R$ 1, 20 ao diesel importado para conter preços

O mecanismo busca garantir a competitividade do produto no mercado interno, assegurando que importadores continuem trazendo volumes necessários ao país, uma variável crítica para a segurança energética e logística, especialmente em um cenário de volatilidade geopolítica.

A iniciativa parte do reconhecimento de que o Brasil, apesar de produtor de petróleo, ainda depende de importações relevantes de diesel para atender à demanda interna. Nesse contexto, a subvenção atua diretamente sobre o custo de entrada do combustível no país, preservando a chamada paridade de importação.

O custo estimado da medida é de R$ 3 bilhões ao longo de dois meses, com divisão igual entre o Tesouro Nacional e os governos estaduais.